Gear Ratio & RPM
Engine RPM, gear ratio, final drive, and tire diameter into vehicle speed
حول هذه الآلة الحاسبة
تحوّل حاسبة نسبة التروس ودورات المحرك سرعة المحرك إلى سرعة على الطريق عبر نظام نقل الحركة. من دورات المحرك في الدقيقة ونسبة الترس الحالية ونسبة الترس التفاضلي (النهائي) وقطر الإطار بالبوصات، تحسب نسبة النقل النهائية الكلية ودورات العجلة والمحيط الدائري للإطار وسرعة المركبة بالميل/الساعة والكم/الساعة معًا. مفيدة لاختيار تروس المؤخرة أو مقارنة نسب ناقل الحركة أو فحص دورات التطواف بعد تغيير مقاس الإطار. وتُرجع المدخلات غير الموجبة خطأ.
كيفية استخدام حاسبة Gear Ratio & RPM
- أدخل قيمك في حقول الإدخال.
- اقرأ النتيجة — تتحدّث فور كتابتك.
- عدّل المدخلات لمقارنة السيناريوهات.
- انسخ عنوان الصفحة لمشاركة هذا الحساب بالضبط.
أمثلة شائعة
- 3000 دورة/دقيقة، ترس 1.00، تفاضلي 3.73، إطارات 28 بوصة → 67.0 ميلًا/ساعة (107.8 كم/ساعة)، والعجلات عند 804 دورات/دقيقة
- 2500 دورة/دقيقة بترس زائد 0.68، تفاضلي 3.42، إطارات 26 بوصة → 83.2 ميلًا/ساعة (133.8 كم/ساعة)
- 6000 دورة/دقيقة بالترس 1 (نسبته 2.66)، تفاضلي 3.73، إطارات 28 بوصة → 50.4 ميلًا/ساعة — النقل النهائي 9.92:1
الأسئلة الشائعة
كيف تعمل حاسبة Gear Ratio & RPM؟
أدخل أرقامك فتطبّق الحاسبة الصيغة القياسية لهذه المهمة اليومية، عارضةً النتيجة وكيفية الوصول إليها. وهي تتكفل بتفاصيل الوحدات والتقريب كي لا تضطر أنت إلى ذلك.
متى أستخدم حاسبة Gear Ratio & RPM؟
كلما صادفك هذا في الحياة اليومية — في التخطيط أو التسوق أو المشاريع المنزلية أو السفر أو العمل — وأردت جوابًا سريعًا موثوقًا بدلًا من التخمين أو الحساب اليدوي.
ما مدى دقة النتائج؟
تجري الرياضيات داخليًا بدقة كاملة ولا تُقرَّب إلا القيمة المعروضة لسهولة القراءة. وفي الاستخدام الواقعي يكون الحد العملي هو دقة الأرقام التي تُدخلها، لا الحساب نفسه.
هل يمكنني مشاركة حساب محدّد مع شخص آخر؟
نعم. كل قيمة تُدخلها تُحدّث عنوان الصفحة، لذا فإن نسخ شريط العناوين ومشاركة الرابط سيفتح الحساب نفسه تمامًا لمن يضغط عليه.